Golf Country - Forum

[A3-Freund]

will meinen Chromy wieder kpl. restaurieren und mußte dabei feststellen das am Rammschutz,den Trittleisten und den Stahlfelgen so ne komische Beschichtung drauf die irgendwie abplatzt ---Klarlack???....

wie entfernt man diese Schicht ohne das Chrom zu beschädigen...

das ist nämlich noch gut,kaum Rost usw

[Allrounder Boml]

abbeizer!
viel spaß damit

im alten forum ist aber ein ausführlicher tread zu dem thema.
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LG Anna

[Admin]

Moin! Ich habe mal den entsprechenden Beitrag von Dino aus dem alten Forum rausgesucht.

Dino hatte dazu folgendes geschrieben:

[Allrounder Boml]

@jörch: wieso läßt du ihn nicht einfach wieder nach dem abbeizen neu mit klarlack beschichten? mehr als 80€ dürfte das dann beim lackierer nicht kosten...
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LG Anna

[HO-VW-611]

Oder neu verchromen lassen *g*



Sieht leicht golden aus, täuscht aber durch die beschissene Auflösung von der Handykammera

Hab heut erst meine Rückleuchtengitter vom verchromen geholt Irgendwie war unter der Pulverbeschichtung übern Winter ziemlich viel Rost entstanden Aber das nächste mal lass ich die Glasperlenstrahlen,
hab in der Arbeit 4 Stunden gebraucht um die Scheiß Pulverbeschichtung abzukriegen, obwohl ich dann auf Quarzsand gewechselt hab

...

Zurück zum Thema Klarlack beim Lackierer:
Meins war zwar Sonderpreis, aber so ungefähr, halt noch die Mehrwertsteuer und 20% Dazurechnen :

Sandstrahlen Rammschutz: 30€
Grundieren: 20€ (ohne Materialkosten)
Anthrazitschwarz lackieren: 60€ (ohne Materialkosten)
Klarlack(eine Schicht): 60€ (Mit Materialkosten)

Gruß Matze

[tropenfisch]

Erfahrungen in Sachen Chrompflege - dann mal los .

Also beim Frontbügel wäre ich vorsichtig, was das Abbeizen betrifft. Aber klaro hat der Lack eine Schutzfunktion gegen Steinschläge. Wenn es aber gar nicht geht und der Lack runter muß (z.B. wegen Rost unter dem Lack), dann wäre eine Alternative das Aufkleben von durchsichtigen Klebefolien aus dem Autozubehörhandel. Die sollten auf den frisch gewaschenen Bügel sauber aufgeklebt werden und erfüllen ihre Funktion. Ich weiß zwar nicht, wie lange das hält, wäre aber mal einen Versuch wert.

Was die Chromfelgen betrifft, gilt das Gleiche. Auch hier ist natürlich mit Steinschlag zu rechnen, ein Aufkleben der genannten Folien wegen der Krümmungen aber recht schwierig.
Da heißt es dann neu beschichten lassen oder nur noch "Putzen, putzen, putzen" .
Seit dem ich meine Felgen abgebeizt habe, habe ich bisher im Schnitt ein bis drei mal die Woche gewaschen , ab und zu dann mal mit der Ölwatte von "Nevr Dull" (gibt's für 4,95 Euro bei Metro, für 9,99 Euro im Fachhandel) über die Flugroststellen (Nevr Dull eignet sich für sämtlichen Rost am Fahrzeug ).
Was überhaupt nichts bringt ist die Behandlung mit "Sonax Speedwax" - kann man sich echt sparen, füllt nämlich nur die Kasse von Sonax (so wie bei allen Sonax-Produkten außer dem Sonax ExxxtremeWax - das ist recht gut, aber recht schwer zu verarbeiten).

Nun habe ich letzte Woche meine Chromfelgen mal mit dem "Autobahn"-Felgenwachs von Swizöl ( www.swizol.com ) behandelt. Da sind PTFE-Teflonanteile (siehe http://www.swizol.com/D/DE/Produkte_LPTFE.htm ) enthalten, die ein Festsetzen von Bremsstaub, etc. verhindern und eine leichtere Reinigung ermöglichen sollen. Versiegelt ist die Felge dadurch natürlich immer noch nicht, aber die Chromschicht hat einen Wachsfilm gegen Feuchtigkeit, Staub, etc.
Auf jeden Fall wird die Felge RICHTIG sauber, da man sie vorher 3x wäscht: 1x vorwaschen, damit sie sauber ist (glaubt man jedenfalls), dann 1x mit einem speziellen Felgenreiniger, wobei das Tuch richtig dunkel wird, dann noch 1x waschen und trocken. Und dann natürlich schön versiegeln ...

Ein Bericht über die langfristige Wirkung von "Autobahn" folgt.

Gruß Sebastian
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Wer die Freiheit einschränkt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
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[jojo]

Habe heute bei einem Galvanisierer gefragt.

Reserveradträger und Trittbretter hinten zusammen ca 150,- € fürs neu verchromen (Bei Trittbrettern Riffelblech entfernt und beim Träger alle Anbauteile entfernt).
Er meint das Problem könnte die Oberfläche sein (Sie muß glatt sein).
Beim Träger ist das Problem dir Ecken zu Schleifen.

Der Rammschutz geht nicht weil zu groß (Bügel in den Motorraum).

Alles Pulverbeschichten ist kein Problem.
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Gruß
jojo

[Country-HAM]

N´Abend,

habe meine Anbauteile und die Felgen pulverbeschichten lassen. Tiefschwarz. Mega-geil!

Kostenpunkt komplett knapp € 500,00 - ohne Rechnung, versteht sich.

Und deswegen muß die Karosserie auch eine andere Farbe als schwarz kriegen, schon wegen der geilen Treser-Rückleuchten, die wirken doch sonst nicht.

Und weg.

Julian
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VW Golf Country - stecken bleiben, wo andere erst gar nicht hinkommen... - und wenn er stecken bleibt, dann zieht ihn der Defender halt wieder raus!!! )

[tropenfisch]

Sieht auch gut aus .

Hier nun mal ein erster Erfahrungsbericht von der Reinigung der Felgen nach Behandlung mit "Swizöl Autobahn":

Das Waschen geht super einfach und superschnell - vom Dreck, Bremsstaub, etc. bleibt NICHTS hängen. Die Felgen sind nach dem ersten Überwischen komplett sauber. Ich habe für alle 5 Felgen somit wirklich nur 5 Minuten Zeit gebraucht (und dabei wirklich jede Ecke geputzt).

An Flugrost, der sich sonst an den kleinen Steinschlaglöchern nach kürzester Zeit gebildet hat, ist überhaupt NICHTS von Flugrost zu sehen .

Insofern: Absolut empfehlenswert !


Gruß Sebastian
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Wer die Freiheit einschränkt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
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[Sisasu]

Hallo alle zusammen!

Habe einen Chromi erstanden, der Trittbretter und Rammbügel vom normalen Country hat. Hat jemand ne Idee, wie ich den originalen Chromlook wieder herstellen kann?

Schöne Grüße!

[jojo]

Sind die eventuell nur überlackiert?
Den Bügel bekommst Du nur schwer verchromt, da zu groß (Der paßt nicht in die Wanne)
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Gruß
jojo

[Sisasu]

Leider sind die nicht nur überlackiert, sondern völlig ausgetauscht worden... Der Vorgänger meines Autos wollte vom separaten Verkauf der Chromteile profitieren.
Gibt es da dennoch eine Möglichkeit der Verchromung? Wie läuft so etwas denn ab? Weiß jemand, wo man das machen lassen könnte?

[Duke]

Ich habe meine Teile auch mittlerweile vom Verchromer wieder bekommen ,..vom Ergebniss bin ich total begeistert .Der neue Chrom ist von hervorragender Qualität ,.. kaum zu vergleichen mit dem Originalen Rotz .

Mein Verchromer kann übrigens auch den vorderen Bügel verchromen und sieht sowas von ***** aus .

Zur Zeit sind die Seitentrittbretter im Becken ,.. und bin gespannt wie die dann aussehen werden .





Duke
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[Sisasu]

Hey alle zusammen! Hab da so ein Problem mit erst kürzlich erstandenen gebrauchten Chromfelgen. Die wurden nämlich an einigen Stellen mit einem matten Silberlack übergepinselt (will ehrlich gesagt gar nicht wissen, wie es darunter aussieht ...).
Sieht jetzt nur so ein bisschen nach Animateurarbeit aus... Vielleicht hat ja jemand von Euch eine Idee, wie man
1. den Lack entfernt und
2. wie man das Elend darunter ein wenig "retten" kann.

Würd mich über jede kleine Anregung freuen!

Lieben Gruß,
Sisasu

[baumschubser]

hey duke
fette sache mit deinem chrom!
was kostet der spass?? können meine schwarzen teile auch so verchromt werden???
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Bin daaaa! wer noch?

[Miwi-Frankfurt]

.......nur Abbeizen (wg. Oberflächenschonung), Polieren und neu Lackieren !

Ein Haufen Arbeit, aber lohnt sich bei einem Stückpreis von 250,-€!
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Gruß

Michael
Der den Country mal wieder auf der Sewastopol durch Feld und Wald treiben möchte!

[jojo]

Habe mich mal mit einem Galvanisierer unterhalten!
Die Kleiteile sind kein Problem.
Der Rammschutz ist aber zu groß für die Wanne!!!
Habe noch keinen gefunden der das kann und kleinserien verchromt.
Er meinte aber er könnte die Teile Pulverbeschichten AUCH IN KLAR!!!
Wäre eine Alternative zum Klarlack!
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Gruß
jojo

[getriebesyncro]