Golf Country - Forum

[>Brandy<]

habe ein problem und weis nicht weiter.
wenn ich rückwärts fahre und er vorne durchdreht, dann treibt er hinten nicht an. habe das stellwerk am HA Diff gecheckt. unterdruck ist da, strom auch. habe es ausgebaut und es arbeitet. wenn ich den rückwärts gang einlege geht der "pinn" raus. aber nicht weitgenug anscheind.
er versucht einzurasten aber es klakkert dann nur sehr stark.


hat jemand schonmal das problem gehabt?
weis jemand ne lösung?


vielen dank

[Geländefuchs]

Hörst du das "klackern" wenn der Antrieb dann auf die Hinterachse schalten sollte, hört sich so an als würden zwei Metallteile immer wieder aneinander vorbei "rutschen"?

Dann könnte es das selbe Problem wie bei meinem sein.
Und zwar wird der Freilauf überbrückt indem eine Scheibe mit Schlitzen darin, auf Konische "Bolzen" geschoben wird.
Sind diese Bolzen abgenutzt rutscht diese Scheibe durch und verursacht dadurch dieses klackern, somit hast du natürlich auch keinen Kraftschluss.
Bei mir half es nur das Diff rauszuschmeißen, aufzumachen und die Bolzen, da ich keinen Ersatz für diese gefunden habe, mit einer sehr dünnen Scheibe zu unterlegen um diese 90 Grad zu drehen. Somit kann die Scheibe wieder sauber greifen.
Bei der Aktion kannst dann auch gleich die Simmeringe tauschen, bei mir waren 2 von 3 hinüber weshalb beim Ausbau auch so gut wie kein Öl mehr vorhanden war. ('')


Mfg

[>Brandy<]

Hab noch ein diff vom Passat g60 hier liegen, aber mache Schreiben das das von der Übersetzung nicht passt. Andere schreiben das alle gleich sind außer von vr6. Welche kennbuchstaben passen denn jetzt in der country/ Golf 1800cc ?

[grüner syncro]

Moin
das Diff vom G60 kannst du verwenden
nur vom VR6 hat eine andere Übersetzung
Kennbuchstaben:9V,AOK,CBX,ARR
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Einmal Syncro immer Syncro




Golf Country BJ:90 zum Restaurieren
Mercedes Vito V6 BJ:2007