Golf Country - Forum

[Allrounder Boml]

wer wollte sich denn bezüglich des VORKATs kümmern
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LG Anna

[Mad Max]

Hab mir heute auch einen Kaltlaufregler eingebaut
der Händler meinte im "normalen" Verkauf würde das
bischen Steuergerät auch 180€ kosten.
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Kraft entscheidet.... Präzision gewinnt!!!

[Allrounder Boml]

kann ich denn eigentlich ohne probleme mir trotz der LPG-Anlage einen vor-, mini ect kat einbauen?
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LG Anna

[tropenfisch]

Jetzt mal eine kurze dumme Frage zwischendurch:

Welche Schadstoff-Klasse haben unsere Country's denn momentan? Ist das Euro 1, D 1 oder D 2 ?
Irgendwo stand mal im Forum, daß mit dem KLR eine Verbesserung um eine Stufe erreicht werden könnte: Also von Euro 1 auf Euro 2 bzw. von D 1 auf D, usw.

Wenn der Country aktuell Euro 1 hat, dann könnte es sich doch lohnen - zumindest für diejenigen von uns, die von den kommenden Fahrverboten in den Großstädten betroffen sein könnten/ werden - einen KLR eintragen zu lassen (die Funktion würde dabei erstmal nicht im Vordergrund stehen ).

Ich meine, der Country hat aktuell die Klasse D 1 (also Euro 0), mit dem KLR könnte man es auf D 2 bzw. Euro 1 verbessern, was natürlich überhaupt nichts bringt. Stimmt das so?
Wenn ja, dann kann ich mich schon mal auf die Suche eines geeigneten Country-Nachfolgers machen ...

Gruß Sebastian
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Wer die Freiheit einschränkt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
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[Bodo]

Hallo,

der Country ist ohne Kaltlaufregler Euro 1 eingestuft ca. 270,-- € Steuern im Jahr; mit Kaltlaufregler wird er in Euro 2 eingestuft. Steuern pro Jahr 132,-- €.

Nach meinen Erkenntnissen gibt es für Euro 2 noch die rote Plakette, darf also noch in den Großstädten gefahren werden.

Gruß
Martin[/u]

[Hochländer]

Hallo!

Der normale Country mit 1P-Motor hat die Schadstoff-Schlüsselnummer 01 (im alten Fahrzeugschein die letzten zwei Ziffern aus dem Feld "zu 1", im neuen Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil 1) die letzten zwei Ziffern im Feld "14.1") und bekommt damit (wie derzeit noch mein grüner Country) keine Plakette.

Der mit einem Kaltlaufregler umgerüstete Country mit 1P-Motor hat die Schadstoff-Schlüsselnummer 25 (so ist das zumindest bei meinem roten Country) und bekommt damit die grüne Plakette mit der Ziffer 4 - also die bestmögliche.

LG Guido
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Sauerland,
mein Herz schlägt für das Sauerland,
begrabt mich mal am Lennestrand,
wo die Misthaufen qualmen
da gibt's keine Palmen! (Zoff)

[tropenfisch]

Hooooah ... mit einem normalen KLR von Euro 1 auf Euro 4 und eine grüne Plakette ??? Da hat der TÜVler doch bestimmt falsch gegukket, wa ?!

Also wenn das so ist, dann werde ich den KLR in Erwägung ziehen müssen - aber wenn das mit dem Mini-Kat klappt, dann gebe ich dem den Vorzug. Der Mini-Kat schafft laut Antwort von katshop.de mit diesem Vorkat nur Euro 2. Das heißt aber "Plakette rot" statt "grün". Aber vielleicht kann man das was drehen ...

Besten Dank für die Hinweise .

Gruß Sebastian
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Wer die Freiheit einschränkt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
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[Hochländer]

Nein, nein, nein!

Die Zahl auf der Plakette hat nichts mit der Euro-Einstufung zu tun. Zumindest nicht direkt! Benziner bekommen generell nur die grüne Plakette mit der 4 drauf - oder gar keine. Die gelben und roten Plaketten sind den Diesel-Modellen vorbehalten.

Ganz einfach gesagt: Die grüne Plakette mit der 4 drauf gibt es für alle Benziner ab Euro 1 (oder für alle Diesel ab Euro 4 oder Euro 3 mit Partikelfilter).

Ist doch alles ganz einfach, oder???

LG Guido
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Sauerland,
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[HO-VW-611]

Jo, Guido hat schon recht! Mit KLR beim 1P bekommt man die Abgasschlüsselnummer 25 und dies heist Plakette grün laut ADAC-Internetseite!!!
http://www.adac.de/Auto_Motorrad/Umwelt/umweltzonen_plaketten/

Hab auch immer gedacht wir bekommen ne rote, aber dem ist nicht so!

Apropos:
Hab ich irgendwas in meiner länger abwesenden Zeit hier verpasst? Ist wohl nun auch ein Mini-Kat für unsere Töff töffs in aussicht???

[HO-VW-611]

Hier nen Auszug von der ADAC-Page was alles zur Plakette "Grün" gehört:

Die Grüne Plakette gehört zur Schadstoffgruppe 4 und umfasst :

* Diesel-Pkw nach Euro 4, D4 bzw. Euro 3 und D4
* Diesel- Pkw mit Nachrüstung entsprechend PM1 (Pkw > 2.500 zGG), PM2, PM3 und PM4
* Diesel-Pkw mit Partikelemissionen unter 5 mg/km (Vorschlag für Euro 5), ent­spricht PM5
* Pkw mit Ottomotor und geregeltem Katalysator (ab Abgasrichtlinie 91/441/EWG)
* Kfz ohne Verbrennungsmotor (z.B. Elektromotor, Brennstoffzelle)

[Sir Sierra]

Hallo zusammen,

wo bekommt man den so einen KLR für den Country her, auf ebay hab ich nämlich nichts gefunden...


freundliche Grüße aus Mannheim
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Hilfe, mein Auto ist ein Stelzbock

[jojo]

@Rennies - Zum Beispiel hier:
http://www.autoreich.de/VW.html

Golf 2 mit Moror 1,8, 1P[/quote]
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Gruß
jojo

[Sir Sierra]

danke jojo,

werd den klr nächste woche bestellen....
gruss micha
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Hilfe, mein Auto ist ein Stelzbock

[Hochländer]

Hallo!

Den Kaltlaufregler gibt es auch bei:

VITKUS Abgastechnik
Heideland West 1
24941 Jarplund-Weding
GERMANY
Fon: +49 (0) 461 / 940 35 10
Fax: +49 (0) 461 / 940 35 20
www.katshop.de

Auf meine Anfrage haben die folgendes geschrieben:

"Golf II/ Country Syncro Typ: 19E 1781ccm/72kW Motorcode: 1P
HSN/TSN: 0600/764, Baujahr: 08.88 - 07.91, Schaltung

Gerne bieten wir Ihnen die Regelung Bestell-Nr: KC-01-1P für Ihr Fahrzeug zum Preis von € 193,38 inkl. MwSt. an. Sie können den Nachrüstsatz direkt bei uns bestellen.

Ihr Fahrzeug erreicht mit dem Regelsystem die Schadstoffnorm EURO 2 und Sie bezahlen dann € 7,36 Kfz-Steuer pro angefangene 100 ccm. Voraussetzung für den Einbau ist die einwandfreie Funktion des vorhandenen G-Kat. Dem Regelsystem liegt die Einbauanleitung und entweder eine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder ein TÜV-Teilegutachten bei. Die Einbauzeit beträgt ca. 1 Stunde. Die Zulassungsstelle ändert dann die Fahrzeugpapiere auf SCHADSTOFFARM EURO 2 Schlüssel-Nr. 25 und veranlasst die Änderung der Kfz-Steuer.

Die Lieferung erfolgt per Vorkasse zzgl. € 5,95 für Porto,Verpackung und
Versicherung oder per Bar-Nachnahme zzgl. € 13,10 für Porto,Verpackung und Versicherung."

Bei der Bestellung muss die komplette Fahrgestellnummer angegeben werden.

LG Guido
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Sauerland,
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[Maulwurf]

Oder direkt bei KAT-Center
Zitat:

Guten Tag,

wir haben einen EURO 2 Aufrüstsatz für den 1P-Motor im Golf Synchro und Golf Country entwickelt und durch einen EURO-Abgastest prüfen und abnehmen lassen. Der Satz kostet EUR 188,50 plus EUR 8,00 Versandkostenanteil. Es gibt dazu ein TÜV-Teilegutachten mit ausführlicher Einbauanleitung. Nach Einbau (kann auch selbst erfolgen) muß das Fahrzeug TÜV, DEKRA, KÜS oder GTÜ vorgeführt werden, dort wird der richtige Einbau bestätigt, anschließend können Sie bei der zuständigen Zulassungsstelle die Fahrzeugpapiere ändern lassen. Nach wenigen Tagen bekommen Sie dann einen geänderten Steuerbescheid und zahlen statt EUR 272,- nur noch EUR 132,- . Der Aufrüstsatz hat die Bestellnummer KC-01-1P und ist ab Ende KW 41/Anfang KW 42 lieferbar. Wir versenden unsere Ware per Post-Nachnahme. Für die Bestellung benötigen wir die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs.

Sollten Sie noch Fragen haben, können Sie uns auch gerne anrufen, Tel. 0421-89 47 72.

Mit freundlichen Grüßen

Ihr KAT-CENTER Team

Das mit der 42.KW bezog sich auf 2005
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Grüsse aus Mari__bor_
Bernd

[Hochländer]

Der Preis wahrscheinlich leider auch...
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Sauerland,
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wo die Misthaufen qualmen
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[Country Kurt]

Hallo,

kann hier jemand den Händler aufschreiben wo der Umrüstsatz 80 -120 Euro kostet ??? Danke

[NZ_driver]

also ich hab mir sagen lassen dass sich ein KLR oder sowas in österreich gar nicht auszahlt, da bei und irgendwie nur über die leistung berechnet wird, da gibt es eine tabelle
sinkt durch einen vorkat nicht die leistung?
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Golf V
Golf II Country

[Maulwurf]

Was redet Ihr immer von Vorkat? Soweit ich weiß, gibt es für den Country keinen und aufgrund der niedrigen Stückzahl auch wenig Chancen darauf.
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Grüsse aus Mari__bor_
Bernd

[joerg]

Hallo!

Hab mich nochmal wegen Vorkat/Minikat gekümmert und ne Mail an Vitkus alias Katcenter geschrieben, dabei auch auf die ähnlichkeit zwischen 1P und 2H-Motor (für den es einen Minikat gibt) verwiesen und folgende Antwort erhalten:

[Maulwurf]

Ich fürchte, die Antworten werden überall gleich ausfallen. Aufgrund der geringen Stückzahlen ist es für die Firmen wenig lukrativ.
Schliesslich muss eine Typgenehmigung bewirkt werden, die nicht gerade übermässig billig ist und das ins Verhältnis gesetzt zum zu erwartenden Umsatz.... Also würde eine Minikat, gesetzt er würde verfügbar sein, für den Country auch deutlich teurer ausfallen als für andere kleine Gölfe
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Grüsse aus Mari__bor_
Bernd

[Jevo480]

Hallo!

Wie ich gelesen habe, liegt dem KLR eine Einbauanleitung bei. Hat das schon jemand gemacht? Wie klappts mit dem Einbau?

Bei Katshop steht nichts von einer TÜVvorführung, bei Kat-Center schon? Ist das so (würde dann ja für Katshop sprechen) oder wurde das oben nur vergessen, es zu erwähnen?

Ab 2008 wird die Steuerregelung ja vielleicht geändert und dann lohnt sich eventuell der KLR - Einbau nicht mehr. Ist das noch aktuell mit den Veränderungen ab 2008?

Danke + Gruß Jevo
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Generation Golf

[KITT]

also ich hab das teil vom kat-center drin.
hab die einbauanleitung grad nich griffbereit aber is soweit kein thema.
muss dann nur noch vom tüv angenommen werden (39,nochwas)
dann zur zulassungsstelle eintragen lassen (brauche neuen schein+brief *grml*: 20,20)

edit: kannste beim treffen "bestaunen"

[8v-basti]

Hallo!

Wäre hier jemand an einer Sammelbestellung für ein KLR System für den 1P Motor interessiert?

oder weis jemand wo eine Sammebestellung läuft?

Habe mal bei nem Hersteller/Vertreiber zwecks einer Sammelbestellung von 15-20 KLR Systemen angerufen der hat gemeint bei 15-20 systemen kann er einen Preis von 164,73 Euro pro System machen inkl Versand, allerdings wird die Fahrgestellnummer benötigt!

[Maulwurf]

Ich will Dich ja nicht entmutigen, aber ich glaube, da gab es schon mehrere Versuche Ich würde mitmachen, aber ich hab`schon einen KLR drin und geniesse die steuerlichen Vorzüge.
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Grüsse aus Mari__bor_
Bernd