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250 000 KM

 
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TimeX



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Wohnort: LK München

BeitragVerfasst am: 27.10.2005 16:56    Titel: 250 000 KM Antworten mit Zitat

Yuchu ! Meiner hat endlich die 250 000 KM-Marke gepackt :)
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quattro-lisa



Anmeldedatum: 06.10.2005
Beiträge: 503
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BeitragVerfasst am: 27.10.2005 21:47    Titel: Antworten mit Zitat

...und er läuft noch? ..oder schiebst Du schon wieder? Laughing

Aber ruckeln tut er noch, oder? Laughing

Na ja, stell Die nen Liter Milch hinten rein, wenn Du dann bei 300.000 Km angekommen bist, haste nen Pott Sahne Laughing

Ich bringe dann den Kuchen und den Kaffee mit.

l.G. in die Berge Rolling Eyes

Wolfg.
Q-L
_________________
Your Crash is my Cash !


Zuletzt bearbeitet von quattro-lisa am 28.10.2005 10:16, insgesamt einmal bearbeitet
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TimeX



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Beiträge: 510
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BeitragVerfasst am: 28.10.2005 08:16    Titel: Antworten mit Zitat

Ne. Seit ich diese Schubabschaltung abgeklemmt habe läuft er wieder Top! Ohne ruckeln und mit 8,5 Liter / 100 KM. Und sogar im schweren Anhängerbetrieb geht er nur auf 9,5 Liter / 100 KM hoch.

:)
Muß das halt mal vor dem TÜV ordendlich richten.... *seufz*
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jojo



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Beiträge: 604
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BeitragVerfasst am: 28.10.2005 11:22    Titel: Antworten mit Zitat

Wie hast Du die Schubabschaltung abgeklemmt? bzw was meist Du mit Schubabschaltung.

Gruß
Jojo
_________________
Gruß
jojo
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TimeX



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Beiträge: 510
Wohnort: LK München

BeitragVerfasst am: 28.10.2005 16:24    Titel: Antworten mit Zitat

Na diesen Vollastschalter. Der ist doch auch irgendwie für die Schubabschaltung zuständig. Und da habe ich kurzerhand den Stecker abgezogen :))))

Wahrscheinlich fliegt mir das Ding jetzt bald um die Ohren. :) Erst verraucht der Motor, dann explodiert der Wärmetauscher, anschließend fällt der Rammschutz ab.... :)
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Maulwurf



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Beiträge: 579
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BeitragVerfasst am: 28.10.2005 17:39    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Timex, Du meinst das mit dem Motor verrauchen zwar im Scherz, aber so abwägig ist das gar nicht. Der Vollastschalter hat die Aufgabe bei hoher Last das Gemisch anzufetten, um den Motor zu kühlen, so paradox das auch klingt.
Ich würde nicht auf Dauer so rumfahren, und nun wohl doch LEERLAUF und Vollastschalter ersetzen, ist ein gemeinsames Teil. Klingt nämlich so, als ob Dein Leerlaufschalter oder der Vollastschalter wirklich nicht öffnet. Rolling Eyes
_________________
Grüsse aus Mari__bor_
Bernd
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